OCA, la empresa postal privada más grande del país, que emplea a unos 7.000 afiliados al gremio de camioneros, estaría pronto en condiciones de resolver su conflicto con la AFIP, con la que tiene una deuda del orden de los $3.700 millones, que la pone al borde de la quiebra.

Unos $2.800 millones de los $3.700 millones que tenía de deuda con la AFIP fueron alcanzados por el concurso. Y la AFIP prevé en esos casos un plan de pago de 96 cuotas para las deudas impositivas y de 48 para las previsionales. 

Sin embargo, le quedaba por resolver todavía un pasivo de unos $900 millones, generado en el período posconcursal (a partir de mayo de 2017), monto que, dada su situación financiera, parecía imposible de pagar. La empresa, además, tenía librados embargos a pedido del organismo recaudador por más de $900 millones.

La compañía, que en los papeles preside el excéntrico Patricio Farcuh, ya había logrado que un juzgado de Lomas de Zamora le aprobara, a fin de noviembre pasado, la apertura del concurso de acreedores, después de más de seis meses de que se hubo iniciado. Unos $2800 millones de los $3700 millones que tenía de deuda con la AFIP fueron alcanzados por el concurso. Y la AFIP prevé en esos casos un plan de pago de 96 cuotas para las deudas impositivas y de 48 para las previsionales. Un gran alivio para cualquier deudor.
La AFIP, en los próximos días estarían liberando esos embargos. Por lo que OCA, en caso de desearlo, estaría en condiciones de saldar todo su pasivo posconcursal y, así, recibir el certificado de "libre de deuda" que le exige el Enacom, el organismo regulador del sector, para poder renovar en febrero su licencia postal, la llave de su negocio. El Enacom está esperando desde diciembre el visto bueno de la AFIP para poder tomar una decisión.

"OCA va a poder aplicar gran parte de los embargos a la deuda posconcursal. Si se miran los montos embargados y la deuda, están empatados", confirmó una alta fuente de la AFIP. "Lo que hay que ver es que después pague, y además si recuperan el negocio, hace el ajuste de personal que necesita hacer, recupera clientes perdidos. Si no, de nuevo va a estar en una situación complicada", explicó la fuente, que reconoció que la empresa de Farcuh finalmente parece haber "zafado" de la horca.

El alivio para OCA llega justo cuando el frente judicial de Moyano está complicándose, sobre todo luego de que, a raíz de un informe de la Unidad de Información Financiera (UIF), la Procuraduría que investiga lavado de activos (Procelac) lo denunció junto a su hijo Pablo, a la Federación de Camioneros, a OCA y a otras empresas y entidades por presunto lavado de activos de origen ilícito. La UIF detectó pagos millonarios de OCA y otras empresas a compañías vinculadas a Moyano.

Desde el Gobierno hace tiempo que venían siguiendo de cerca la situación de OCA. Cerca del presidente Macri habían evaluado diversas opciones para la empresa, que funciona como bastión de Camioneros: se barajó desde conseguirle un comprador privado hasta intervenirla o hacer que la absorbiera en parte el Correo Argentino. Pero, tras varias idas y venidas, nunca se logró encontrar una salida legal que evitara el colapso.

Hasta que inició formalmente su concurso, OCA era, junto con Oil Combustibles, del empresario Cristóbal López, uno de los principales deudores de la AFIP. El organismo que conduce Alberto Abad le reclamaba a Farcuh retenciones no ingresadas o depositadas fuera del término legal correspondientes a Ganancias e IVA, además de retenciones de aportes correspondientes al personal en relación de dependencia.

Fuente:Agencias DyN Tèlam