22 de mayo de 2018
Gremialista Néstor Segovia detenido por cortar el Subte
En el marco de una tensa protesta en las líneas H y E que incluyó enfrentamientos con la Policía, el sindicalista se subió a una formación para impedir que partiera.
Néstor Segovia, el delegado del gremio de los trabajadores del subte, fue detenido este mediodía por la Policía de la Ciudad en medio de una huelga en las líneas H y E. Está acusado de cortar las vías y obstruir la partida de las formaciones conducidas por los empleados que no se sumaron a la medida de fuerza.
En medio de una jornada de protesta tensa que incluyó incidentes y golpes, Segovia arengó a la "unidad de los trabajadores". El operativo policial se inició poco después de las 7 en el marco del plan de protestas de los empleados de Metrovías, nucleados en la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), en reclamo de un aumento salarial superior al 15% firmado por el sindicato adversario, la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

Policías antidisturbios en los túneles del subterráneo de Buenos Aires. FOTO:TÉLAM
La huelga de los trabajadores del subterráneo se desarrollaba hoy en las líneas E y H, hasta las 12. Sin embargo, tras la detención de Segovia decidieron extender la medida durante todo el día y en todos los ramales.
Marcelo D'Alessandro, secretario de seguridad del gobierno porteño, aseguró que las detenciones se produjeron por una orden de la Justicia. Segovia y otros gremialistas detenidos están acusados por "interrupción del servicio, atentado y resistencia a la autoridad".
"Nosotros extremamos el diálogo, no entraron en razón y había más de 100 mil usuarios afectados por las acciones que estaban llevando adelante. La Policía actuó porque nosotros tenemos que garantizar el servicio", detalló.
METRODELEGADOS, UN SINDICATO COMBATIVO
Los responsables de la protesta que terminó con la policía dentro de los túneles del subterráneo de Buenos Aires no integran un sindicato cualquiera. Se les conoce como "metrodelegados", y nacieron al calor de las batallas intestinas que dividen a los sindicatos argentinos tradicionales de los nuevos movimientos de base, mucho más combativos.
Los metrodelegados no reconocen la autoridad gremial de la Unión de Transporte Automotor (UTA), la única que tiene estatus legal ante el ministerio de Trabajo para representar a los empleados del metro. La pelea entre el sindicalismo tradicional, ligado al peronismo, y los metrodelegados impacta directamente en los usuarios del subterráneo.