Marc Márquez ganó tras una gran batalla con Dovizioso y las Suzuki. El ilerdense llega a 72 puntos de renta. Su séptimo título mundial está muy cerca.

La salida trajo el primer sobresalto. Lorenzo apuró muchísimo la frenada de la curva 1 en su pelea con Márquez, tanto que le derrapó la rueda trasera y al dar gas salió despedido por orejas. Se fue al suelo y la moto, después, le impactó. Se levantó, pero, posteriormente, fue retirado en camilla. Se dislocó un dedo del pie derecho.

Dovi tomaba el mando con Marc, detrás. Al ilerdense le marcaban en la pizarra el KO de Lorenzo. Por detrás, Iannone se colocaba tercero, delante de Rins. Pedrosa era quinto, peleando con un gran Aleix Espargaró. Entre las Yamaha, Rossiascendía al 14º y Viñales volvía a arrancar mal. Era 19º.

Las Suzuki se enzarzaban en una bonita pelea. Rins, por el momento, salía victorioso. Bautista se accidentaba. Lo mismo ocurría con Crutchlow, que iba séptimo. Cal pedía el material nuevo de Honda, pero en pista mostraba su irregularidad.

La carrera prometía. Dovi tiraba, pero no abría hueco. Márquez parecía a la expectativa, con la Suzuki en su zaga. Pedrosa, quinto, resistía con Aleixbrillando de nuevo en la pista aragonesa. Aprilia está sufriendo mucho este año y la evolución no ha sido la esperada, pero en MotorLand aguantaba arriba.

A falta de 11 giros, Dovizioso tensaba la cuerda. Hacía la vuelta rápida y abría siete décimas de renta con Marc. Las Suzuki empezaban a alejarse.

Márquez respondió al momento. Una vuelta después le atrapó y le adelantó en una maniobra bestial en la curva 12. Iannone también pasaba a Rins, ya a 1.7 segundos del dúo de cabeza.

Andrea no se rendía. Primero lo intentó y, luego lo consiguió. Pudo con el de Cervera y se puso, de nuevo, al mando. Tanta lucha hizo que Iannone los atrapara. Hasta Rins estaba cerca.

Quedaba el tramo final. El desgaste de las gomas podía ser clave. Dovi apostó por compuestos duros; Márquez cambió en parrilla y puso un blando detrás.

Faltando cinco vueltas, llegó el show. Marc quiso pasar al de Forlí, pero este resistió. A la vez, Iannone se emparejó con ambos. Tres pilotos en paralelo... y todo siguió igual.

A falta de tres, el vigente campeón preparó el adelantamiento con una gran curva final. Pasó a final de recta. Pero Andrea se lo devolvió. Iannone quería pescar en un río más que revuelto. Pero Marc retomó la cabeza con otra pasada al límite.

El del Repsol Honda tiraba. Encaró la última vuelta con tres décimas sobre Dovi. Y hasta amplió su renta. Gran victoria. El de Ducati, segundo, evitaba la bola de partido en Tailandia, pero Marc es virtual campeón. Iannone fue tercero.
CARACTERÍSTICAS DEL CIRCUITO: 
Nombre: MotorLand Aragon 
Longitud: 5,1 metros 
Anchura: 15 metros 
Curvas: 10 izquierdas; 7 derechas 
Recta más larga: 968 metros 
Distancia de carrera: 23 vueltas (116,8 km) 
CLASIFICACIÓN GENERAL PILOTOS: 
1. Marc Márquez – 246 puntos 
2. Andrea Dovizioso – 174 puntos 
3. Valentino Rossi – 159 puntos 
4. Jorge Lorenzo – 130 puntos 
5. Maverick Viñales – 130 puntos 
6. Cal Crutchlow – 119 puntos 
7. Danilo Petrucci – 119 puntos 
8. Johann Zarco – 112 puntos 
9. Andrea Iannone – 108 puntos 
10. Álex Rins – 92 puntos 
11. Dani Pedrosa – 87 puntos 
12. Jack Miller – 68 puntos 
13. Álvaro Bautista – 64 puntos 
14. Tito Rabat – 35 puntos 
15. Pol Espargaró – 32 puntos 
16. Franco Morbidelli – 31 puntos 
17. Aleix Espargaró – 29 puntos 
18. Hafizh Syahrin – 24 puntos 
19. Bradley Smith – 18 puntos 
20. Takaaki Nakagami – 18 puntos 
21. Scott Redding – 12 puntos 
22. Mika Kallio – 6 puntos 
23. Karel Abraham – 5 puntos 
24. Michele Pirro – 1 puntos 

Thomas Luthi – 0 puntos 
Xavier Simeon – 0 puntos 
Stefan Bradl – 0 puntos 
Sylvain Guintoli – 0 puntos
15:10 CLASIFICACIÓN GENERAL CONSTRUCTORES: 
1. Honda – 281 puntos 
2. Ducati – 253 puntos 
3. Yamaha – 202 puntos 
4. Suzuki – 147 puntos 
5. KTM – 44 puntos 
6. Aprilia – 39 puntos 

CLASIFICACIÓN GENERAL EQUIPOS:1. Repsol Honda Team – 333 puntos 
2. Ducati Team – 304 puntos 
3. Movistar Yamaha MotoGP – 289 puntos 
4. Team Suzuki Ecstar – 200 puntos 
5. Alma Pramac Racing – 187 puntos 
6. LCR Honda – 137 puntos 
7. Monster Yamaha Tech 3 – 136 puntos 
8. Ángel Nieto Team – 69 puntos 
9. Red Bul KTM Factory Racing – 50 puntos 
10. Aprilia Racing Team Gresini – 41 puntos 
11. Reale Avintia Racing – 35 puntos 
12. EG 0,0 Marc VDS – 31 puntos