La Scuderia ha presentado en Maranello el auto con el que espera poner fin al ayuno de título de más de una década y que conducirán Sebastian Vettel y Charles Leclerc.
Ferrari ha presentado este viernes en Maranello la SF90, diseño que rompe con la nomenclatura de las últimas dos temporadas y que hace un homenaje a los 90 años de la Scuderia, también de alguna forma marcando un punto de inflexión en lo que es un 2019 con cambios tanto en la nómina de pilotos como en la dirección del equipo, a cargo ahora de Mattia Binotto quien ha reemplazado a Maurizio Arrivabene. 

"Este auto encarna la última tecnología, refleja la nueva reglamentación para la próxima temporada y es el fruto del enorme trabajo combinado y talento de todos en la Scuderia," dijo el CEO de Ferrari Louis Camilleri durante la presentación, al marcar que este es el inicio de una nueva época para el equipo, agradeciendo a Kimi Raikkonen y Arribavene.

"Este año es uno importante porque celebramos nuestro aniversario 90, ya que la Scuderia Ferrari nació en Modena en 1929, es un hito importante mientras continuamos siendo inspirados y guiados por la visión de nuestro fundador Enzo Ferrari."

"Todos estamos muy conscientes de la gran responsabilidad que nuestra gloriosa historia representa y entendemos completamente que como equipo llevamos las esperanzas, expectativas y orgullo de toda una nación y millones de seguidores en todo el mundo; es una responsabilidad que aceptamos con mucho gusto". 

Detalles puntuales, adelgazamiento en la zona trasera, una nueva toma de admisión reducida y unos pontones con unas entradas más grandes. Pocos cambios del SF90 sobre su predecesor, que fue un coche ganador y dominador en la primera mitad de la temporada 2018.

Ferrari ha conseguido acercarse a Mercedes durante las últimas dos temporadas, llegando a liderar el campeonato del mundo de pilotos con Sebastian Vettel , pero errores de pilotaje, del equipo, y un desarrollo que no ha estado a la par con el de Mercedes, les ha impedido mantener viva la lucha hasta el final de la temporada. 

A pesar de ello, es claro que Ferrari ha conseguido recortar la brecha, en especial con su unidad de potencia, en la cual ha basado Mercedes buena parte de su éxito a lo largo de la era turbo híbrida. 

Charles Leclerc, la revelación de 2018, llega a la escudería apenas en su segunda temporada completa en la Fórmula Uno y es el piloto más joven en pilotar para Maranello desde el mexicano Ricardo Rodríguez. El monegasco llega al equipo al que de alguna forma ha estado vinculado como miembro de la Academia de pilotos de Ferrari, cuando Vettel pasa por su momento más difícil al interior de la escuadra. 

Según información de Ferrari, está previsto que el próximo domingo  Vettel y Leclerc completen un filming day en el Circuit Barcelona Cataluña para completar los primeros kilómetros de chequeo de sistemas, antes del inicio de la pretemporada el próximo lunes.