Con el nivel de patentamientos del primer tramo del año "hace pensar en un escenario con una caída del sector del 19,8 % para el año 2020", estimó hoy la Asociación de Concesionarias de Automotores de la República Argentina (Acara).

En febrero, las ventas ascendieron a 27.204 unidades, 32,2% interanual menos, ya que en febrero de 2019 se habían patentado 40.116 unidades, precisó la entidad.

"Las cifras proyectadas permitirían imaginar un año de 369.100 unidades, respecto de las 459.754 de 2019, lo que genera preocupación por las fuentes laborales del sector concesionario y afectaría notablemente la recaudación tributaria", comunicó la entidad.

Con 72.114 patentamientos acumulados en el primer bimestre del año, ya se observa una caída de 28% respecto al mismo periodo del año anterior donde los mismos fueron de 100.224, consignó Acara en su informe mensual.

“La macroeconomía encontrada por el gobierno ha sido de un desorden total con un default no declarado traducido en reperfilamiento y corralito puesto en marcha por su último ministro que hace imposible soluciones rápidas para volver a transitar la senda del crecimiento", afirmó Ricardo Salomé, presidente de Acara.

Según Salomé, "aún no se puede estar seguros de haber tocado el piso de esta caída; de todas formas estamos convencidos que con medidas conducentes de estímulo aún estamos a tiempo de revertir la situación del año".

Por su parte, el secretario general de Acara, Rubén Beato, sostuvo que "sin una macroeconomía ordenada la micro no responde, pero aún así debemos transitar los dos caminos".

En ese sentido, precisó: "dotando a nuestro sector de algunas herramientas para fortalecer el consumo interno, para salvaguardar las fuentes de trabajo y sus 75.000 empleos, y los grandes aportes al fisco que hacemos partiendo de la base que casi el 55% de la venta de un automóvil son impuestos”.

En febrero, fueron patentados 19.539 automóviles, 6.512 unidades de comercial liviano y 585 comercial pesado, con un promedio diario de 1.511 unidades.

El ránking de marcas fue liderado por Volkswagen, con 4.045 unidades (15,2% de participación); seguida por Renault (3.699, 13,9%), Toyota (3.467, 13%), Chevrolet (3.187, 12%) y Fiat (3.002, 9,4%).

Por modelos, los más vendidos fueron el Chevrolet Onix (1.708 unidades), la pick up Toyota Hilux (1.558) Volkswagen Gol Trend (1.267), Peugeot 208 (848), Toyota Etios (848), en los cinco primeros.

Una situación similar vive el mercado de motos, ya que las 20.732 unidades patentadas en febrero en todo el país representaron una caída de 23,76% respecto a enero y una baja de 38,77% en términos interanuales.

En el acumulado del año se inscribieron 47.926 motos, un 37,51% menos que en el mismo período del año anterior, informó la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam).

“La caída de ventas en el sector se profundiza y es importante detenerla; esperamos poder acordar junto al Gobierno nuevas herramientas de financiación, que permitan reactivar el consumo y acercar los usuarios a los concesionarios”, dijo el presidente de Cafam, Lino Stefanutto.

Los patentamientos de motos descendieron un 23,76% mensual en febrero

Los patentamientos de motos alcanzaron en lo que va de febrero las 20.732 unidades en todo el país, lo que representó una caída del 23,76% respecto al mes de enero y una baja del 38,77% en términos interanuales.

En el acumulado del año se inscribieron 47.926 motos, un 37,51% menos que en el mismo período del año anterior, informó la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam).

El 90% de los patentamientos realizados en 2020 fueron de motovehículos de origen nacional.

Las provincias donde más registros hubo durante el período son Buenos Aires con 5.981, Santa Fe con 2.472 y Córdoba con 1.895. Las siguen Chaco con 1.432 y CABA con 1.096, destacó Cafam.

Con 9.290 unidades patentadas, los motovehículos de 110 cc ocupan el primer puesto de ventas en febrero, seguidos por las motos de 150 cc con 3.703.

“La caída de ventas en el sector se profundiza y es importante detenerla. Esperamos poder acordar junto al Gobierno nuevas herramientas de financiación, que permitan reactivar el consumo y acercar los usuarios a los concesionarios”, dijo el presidente de Cafam, Lino Stefanutto.

Este panorama es compartido por la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara), para la que "el segundo mes del año continúa con una caída marcada, lo que evidencia que, de no aplicarse medidas de estimulo al sector, como el retorno de una financiación razonable, la proyección anual arrojará un mercado aún inferior al del 2019".

Según la entidad, el número de unidades patentadas durante febrero fue de 21.107 motovehículos, lo que muestra una baja interanual del orden de 36,6% en comparación con febrero de 2019, cuando se habían registrado 33.310 motovehículos.

El acumulado del primer bimestre arroja 47.628 unidades, 36,9% menos que en el primer bimestre de 2019, que fue de 75.417.

Según Carlos Movio, director institucional de Acara, “el sector motovehículo necesita imperiosamente del retorno de financiación, con tasas que sean razonables, ya que es la puerta de entrada al mercado de la movilidad, y tiene un rol social que no podemos descuidar".

"Un relanzamiento de los programas Ahora 12 y Ahora 18, con un control de que se aplique de manera efectiva, puede ser un principio de solución, y tiene que ser parte de la agenda urgente de un mercado que también se viene cayendo y nos preocupa de sobremanera”.