Se presentó en nuestro mercado el Jaguar XE, un sedán deportivo del segmento de los medianos que da inicio a la nueva era de la marca inglesa y se posiciona como ingreso a la gama.  
Diseñado en torno a la arquitectura modular de la automotriz, con un largo de 4672 mm, “Utiliza un monocasco con un 75% de aluminio, lo que lo hace sumamente liviano y fuerte al mismo tiempo. Además, abre muchas posibilidades de diseño que no existían anteriormente, debido a que los ingenieros determinaron los aspectos claves basándose en la filosofía -si podemos imaginarlo, podemos crearlo-”, aseguraron desde la marca en el lanzamiento.

Motor

Disponibles en tres versiones: Pure, R Sport, y S, en los primeros dos casos, el modelo incorpora un motor naftero 2.0 turbo, que genera 240 caballos/5500 rpm, con un torque máximo de 340 Nm/1700 y 4000 vueltas, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades y tracción posterior.  La marca asegura que la  velocidad de punta es de 250 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos.
El tope de línea XE-S cuenta un motor naftero 3.0 supercargado, que genera 340 caballos/6500 rpm, con un toque de 450 Nm/3500 y 4500 vueltas, con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción posterior. La velocidad máxima es de 250 km/h y logra una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,1 segundos.

Tecnología

Dentro de las novedades tecnológicas destaca la pantalla táctil de 8”, sistema de info entretenimiento “InControl Touch”, la primicia mundial “All Surface Progress Control de Jaguar”, un sistema que maximiza la tracción a baja velocidad en condiciones adversas, Control de Reparto de Par en Curva mediante el Frenado y dirección asistida electrónica.

Equipo

Como novedad para el segmento,  ofrece el Drive Control, que permite elegir entre 4 modos de conducción: Eco (máximo ahorro de combustible), Estándar (balance entre economía, emisiones, conducción y manejo), Invierno (para conducción en baja superficie de agarre) y Dinámico (para conducción deportiva). Ofrece control de velocidad crucero, sensor de lluvia, climatizador bi-zona, Parking Aid (estacionamiento) delantero y posterior, con cámara; regulaciones eléctricas para butacas delanteras (10 posiciones), equipo de audio con Radio AM/FM, con CD-USB-Bluetooth, entre una larga lista.
En seguridad, todas las versiones incluyen airbags frontales, laterales delanteros, de cortina, anclajes traseros ISOFIX, manija interior de la puerta con interruptor de bloqueo, luces de frenado adaptativas, control dinámico de estabilidad y control de tracción.

Precio

El nuevo Jaguar XE, se encuentran disponibles en nuestro país en tres versiones;  Pure, a U$S 75.900; R Sport, a U$S 104.900, y S, a U$S 130.900. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.