El Skoda Karoq es el nuevo SUV de la firma checa y, al igual que su hermano mayor, tiene una ortografía que deriva del idioma de una tribu nativa que habita en la costa sur de Alaska. Pero más allá de nombres, lo realmente importante es que con este modelo Skoda continúa su ofensiva todocamino y se mete de lleno en el siempre interesante segmento compacto.

De hecho, el Skoda Karoq es el sustituto del Yeti y está hecho sobre la base del Seat Ateca, con el que comparte plataforma y numerosos elementos más aprovechando las sinergias de grupo.

En lo que respecta a las medidas del Karoq, se trata de un modelo de 4,38 metros de largo, 1,84 metros de ancho, y 1,6 metros de alto, siendo especialmente confortable en el interior gracias sus 2,64 metros de batalla. La capacidad de su maletero es de 521 litros, amplitud que se incrementa hasta los 1.630 litros con los asientos traseros abatidos.

El nuevo SUV llegará con una oferta mecánica compuesta por tres motores TDI y dos TSI, conformando un total de cinco de los cuales cuatro son nuevos. Estos irán desde los 115 CV hasta los 190 CV, asociados a una transmisión manual de seis velocidades o al cambio automático DSG, excepto en el caso del TDI de 190 CV, que va de serie con caja automática DSG y tracción a las cuatro ruedas.

"Para nosotros, es importante dar al nuevo SUV un nombre poderoso. Es parte de nuestro enfoque a la hora de nombrar nuestros modelos todocamino", dice Werner Eichhorn, responsable de Ventas y Marketing Mundial de Skoda. "Al mismo tiempo, estamos creando una imagen de marca valiosa para nuestros clientes", antiade Eichhorn.

El Karoq se presentará en Estocolmo el 18 de mayo, donde se le podrá ver ya sin camuflaje, y tras él llegarán otros modelos a la marca, como parte de una ofensiva de lanzamientos hasta 2025. Los SUV serán el pilar fundamental de esa estrategia, así que parece que Kodiaq y Karoq no estarán solos dentro de poco.